Servicios personalizados y de excelencia operativa

En 1960, la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. fundó Agencias Universales S.A. para proporcionar servicios portuarios eficientes y confiables. Durante la década, ampliaron su flota, abrieron oficinas en diversas ubicaciones y comenzaron a ofrecer servicios de embarque de fruta.

Comienzan a ejecutarse las primeras actividades de agenciamiento portuario a naves chilenas y extranjeras

Agencias Universales S.A. ha consolidado su actividad como agente general y portuario, corredor de fletes y cargamentos y otras actividades del negocio marítimo, posicionándose como una de las principales empresas de agenciamiento nacional.

La experiencia acumulada en el ámbito del agenciamiento y la necesidad de emprender nuevos desafíos llevan a una reconfiguración de Agencias Universales S.A. Este reordenamiento de la compañía genera un impulso para su crecimiento y proyección internacional.

Tras casi 30 años liderando las actividades de agenciamiento, se produce la división entre la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. e Inversiones Cabo Froward S.A., controladora del 95% de Agencias Universales S.A.

AGUNSA inicia un proceso de internacionalización y se convierte en la principal empresa logística en América Latina. Establece alianzas estratégicas y expande su presencia con oficinas en países como Colombia, Argentina, Paraguay y Venezuela.

AGUNSA adquiere el 60% de los derechos de Agencia Marítima Global S.A. en Guayaquil, Ecuador y el 100% de Marpacífico S.A. en Mendoza, Argentina. Se forma la sociedad Inversiones Marítimas Universales S.A. en Panamá.

Se inicia una fusión entre la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. e Inversiones Cabo Froward S.A. Agencias Universales S.A. contribuye con sus activos y pasivos a la nueva entidad, formando Agencias Universales S.A. - AGUNSA.

AGUNSA adquiere el 40% de Agencia Marítima Dodero Argentina S.A. para formar Multitransport International S.A. Además, su filial Imupesa inaugura un terminal en Callao, Perú. Con oficinas en Colombia, AGUNSA refuerza su presencia en la región

Se crea Agencia Marítima Dodero Paraguay S.A., con una participación del 40%. A través de la filial Maritrans, AGUNSA extiende sus servicios de agenciamiento portuario y estibas a Colombia.

AGUNSA expande su oferta con la adquisición del 50% de CPT Agencia Marítima S.A. También gana la concesión del Aeropuerto Arturo Merino Benítez a través de su participación en SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. y abre dos nuevas oficinas en Colombia: Cartagena y Buenaventura.

La compañía inicia la creación de AGUNSA Venezuela con la implementación de oficinas en Caracas y Valencia.

Expande sus operaciones logísticas en sectores aéreos y terrestres, consolidándose como un líder global. Se enfoca en la tecnología y ajusta su estructura para enfrentar los desafíos de la conectividad y las transferencias internacionales. Comienza a abarcar territorio estadounidense con AGUNSA USA como agente de carga para CCNI.

AGUNSA amplía sus actividades de logística y distribución de carga con el arriendo con opción de compra de 14 hectáreas de terrenos e instalaciones en la comuna de Lampa en Santiago de Chile.

Se constituye la sociedad Valparaíso Terminal de Pasajeros S.A. (VTP) para desarrollar y explotar instalaciones para la atención de pasajeros de cruceros de turismo en el Puerto de Valparaíso de Chile.

AGUNSA obtiene una concesión para operar el Aeropuerto Internacional de Montego Bay en Jamaica por 30 años como parte de MBJ Airports Limited. También establece AGUNSA Agencia Naviera en México y representa a United Airlines y Air Canada.

AGUNSA, en colaboración con SAAM, forma el consorcio FIT para operar Port Everglades en EE. UU. durante 10 años. También establece AGUNSA Logistics & Distribution con Norton Lilly International en Los Ángeles, EE. UU. Además, AGUNSA Venezuela S.A. inicia operaciones en el Consorcio Tayukay C.A. para servicios de estiba y desestiba en Puerto Ordaz, Venezuela.

AGUNSA Europa S.A., establecida en 2005 para ofrecer diversos servicios marítimos y logísticos, adquiere participaciones en varias empresas españolas, incluyendo un 99,90% en Reconsa Logística S.L., un 49,50% en SICSA Rail Transport S.A., un 42,50% en Terminales Marítimas S.A., y un 50,00% en Agencia Marítima Trasatlántica Limitada de Portugal.

Se inauguran AGUNSA Argentina y AGUNSA Italia como filiales de AGUNSA. La compañía incursiona en Asia con la compra de la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. (CCNI)

AGUNSA se expande en Centroamérica con las filiales AGUNSA Costa Rica S.A., AGUNSA Guatemala S.A., AGUNSA Honduras S.A. y AGUNSA El Salvador S.A. Además, incursiona en el turismo náutico al adquirir la nave AGUNSA Tonina, que se integra a sus servicios de transporte marítimo en Puerto Natales.

Se suman AGUNSA Uruguay y AGUNSA Brasil como filiales de AGUNSA Argentina. Además, se forma AGUNSA Panamá en asociación con un operador local. AGUNSA firma un contrato para representar a Emirates en transporte aéreo de pasajeros y carga, y obtiene una concesión de 15 años para operar el Aeropuerto presidente Carlos Ibáñez del Campo en Punta Arenas, Chile.

AGUNSA establece AGUNSA Representaciones S.A. de C.V. en México y CCNI Perú S.A. en Chile. También adquiere el catamarán AGUNSA Orca para impulsar el turismo de pasajeros y gana la concesión del Aeropuerto El Loa en Calama, Chile.

Fortalece su presencia internacional mediante la asociación con BorgoTerminal Containers SRL en Italia, con el objetivo de mejorar sus operaciones logísticas y el almacenamiento de contenedores. Asimismo, en Brasil establece un nuevo depósito de contenedores a través de Atlantis Rio Terminais Containers Ltda. Paralelamente, diversifica sus servicios logísticos en Estados Unidos con la creación de Modal Trade USA, una iniciativa orientada a optimizar el transporte intermodal y facilitar el comercio.

AGUNSA se adjudica, bajo la sociedad Consorcio Aeroportuario de La Serena, la concesión del aeropuerto de La Serena Chile por un plazo de 10 años.

AGUNSA adquiere una licencia NVOCC para gestionar sus operaciones logísticas en China, abarcando transporte, almacenamiento, desconsolidación de cobre y coordinación de embarques con navieras. También comienza a brindar servicio de Atención de Pasajeros en el Aeropuerto de Santiago, Chile, y expande sus operaciones a Nicaragua.

AGUNSA se afianza como líder en transporte terrestre, marítimo y aéreo, con presencia en 21 países de América, Europa y Asia, gracias a inversiones significativas en recursos financieros y tecnológicos para brindar un servicio de primera a sus socios y clientes.

La venta de los servicios de contenedores de CCNI a Hamburg Süd llevó a AGUNSA a dejar de proporcionar servicios de Agenciamiento Portuario y General. Como resultado, AGUNSA ha concentrado su crecimiento en diversificar sus áreas de negocio y servicios.

AGUNSA se expande en Centroamérica con las filiales AGUNSA Costa Rica S.A., AGUNSA Guatemala S.A., AGUNSA Honduras S.A. y AGUNSA El Salvador S.A. Además, incursiona en el turismo náutico al adquirir la nave AGUNSA Tonina, que se integra a sus servicios de transporte marítimo en Puerto Natales.

AGUNSA ha diversificado negocios, mejorado productividad y reducidos costos con tecnología. Destaca la concesión del Puerto Manta en Ecuador por 40 años. AGUNSA Centro América crece, y AGUNSA México continua con su expansión.

Obtención de Certificados de Normas Internacionales de Gestión de Calidad (ISO 9001:2015) y Medio Ambiente (ISO 14001:2015), AGUNSA sigue creciendo en Latinoamérica con Representación de Aerolíneas Argentinas Carga, Concesión del Aeropuerto de Puerto Montt (Chile), nuevo Centro de Distribución en Bogotá.

En Chile, se obtiene la concesión del Aeropuerto Chacalluta de Arica, además de los servicios documentales de Ocean Network Express. En Colombia y Guatemala, la participación de AGUNSA aumenta con la compra de Maritrans y la operación de servicios de estiba, respectivamente.

Se inician operaciones de rampa con United Airlines en el Aeropuerto AMB de Santiago. También se realizó la compra de IGNOUS, empresa de televigilancia con drones. En Colombia y Perú, AGUNSA sigue aumentando su presencia con agenciamiento general y destacando como el único almacén de tránsito minero, respectivamente. 

Se adjudica por cuatro años la operación del Terminal 2 de Valparaíso, generando más presencia en la ciudad portuaria de Chile. En Perú se adjudica la licitación de General Motors, relacionado con servicios automotriz. En Panamá somos nominados como agente marítimo para tránsitos del Canal de Panamá y en Estados Unidos AGUNSA USA adquiere la Oficina Brickell.

AGUNSA Chile inaugura dos centros logísticos en Noviciado y La Pólvora. Por otro lado, en Colombia se inicia el servicio de agenciamiento de naves, y en México se firma un contrato con IDEALSA para servicios de transporte terrestre. A nivel global, la Corporación Financiera Internacional (IFC) otorga un crédito sostenible en logística.

Firmamos el Pacto por la Seguridad Hídrica, que busca reducir el consumo de agua a nivel global. En Argentina, comenzamos a operar en Puerto Nuevo San Nicolás. En Perú, se inicia el servicio de transporte de llantas, y en Bolivia se abren nuevas oficinas de AGUNSA en Santa Cruz. Por otro lado, SOLMIN inicia operaciones en la industria minera y UNIVERSAL SHIPPING comienza la representación de ZIM para un nuevo servicio de transporte.

Se destaca la renovación anticipada del contrato de Operador Logístico y Transporte para Sierra Gorda y el inicio de un nuevo acuerdo con Antofagasta Minerals en Chile. Además, se designó por primera vez a una mujer a cargo de una Oficina Regional en Copiapó, se obtuvo la certificación Huella Chile 2023 y fue reconocida por APRIMIN por su compromiso con la seguridad en la minería. En paralelo, AGUNSA USA se rebrandó como AGS, realizó inversiones estratégicas en Omni Transloading & Logistics y Omni Bulk Services, y fortaleció su presencia marítima al firmar acuerdos de arrendamiento en el Puerto de Tampa Bay.